道路交通会损害气候和健康,因为交通会导致温室气体排放,但也会造成粉尘污染,并确保我们行驶不足。当前的《柳叶刀倒计时报告》旨在确保气候变化与健康之间的这种联系不仅对公众而且对政治更加清晰。
因此,收集了总共43个指标的数据,从热死人数的增加,煤炭和农业的温室气体排放到扭转这一趋势的努力。
伦敦医生Dr. 尼克·沃茨(Nick Watts)说“尽管化石燃料继续主导交通运输业,但公路运输中的电力使用却在增加。”从2017年到2018年,电动汽车的车队增长了60%以上,超过500万辆汽车。但是,道路交通中的燃油消耗仍在增加,尽管速度要慢得多。
但是,科学家写道,这将比其他驱动器更加有效,以尽可能避免使用汽车:步行(通常与使用公共交通工具有关)以及骑自行车既在气候保护方面,又在个人生活中健康更有效。教授 萨宾·加布里希(Sabine Gabrysch)说我们不必单独解决每个问题。有一些双赢的策略对气候和健康都有好处。
来自波茨坦气候影响研究所和CharitéBerlin的Sabine Gabrysch医学博士Dr. Dr. Dr.说“我们不必单独解决每个问题。”这位科学家在介绍当前的《柳叶刀倒计时报告》时强调说,“有一些双赢的战略对气候和健康都有好处。”这同时也需要克服经济利益,该报告基于35个机构之间的国际合作出现。
德国的策略
此类策略也应在德国使用,需要众多健康专家。在交通方面,促进行人和自行车基础设施以及积极通勤尤为重要。这样,可以减少温室气体排放和颗粒物污染,同时可以确保健康。
来自慕尼黑亥姆霍兹中心的安妮特·彼得斯(Annette Peters)流行病学家Dr. Dr.回忆说:“在COVID-19大流行期间较少使用的本地公共交通工具需要资金。” 但是,从其他方面看,大流行已经导致了积极的行为改变,例如城市中自行车交通的使用增加。这为大流行后维持这种积极的生活变化提供了机会。
以气候友好的方式走动:这就是健康的好处! http://www.flyermo.cn/yaowen/2020/1218/10809.html
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